广昆高速简介（“八纵八横”高铁之广昆通道）

广昆高速铁路，是一条连接广州市与昆明市的高速铁路，是 “八纵八横”高速铁路主通道之第八横。

广昆通道包括南广铁路和南昆高速铁路两段。

南广铁路，西起南宁站、东至广州南站；线路全长577.1千米；客运站点23个；设计速度250千米/小时，列车运营速度250千米/小时。为区际快速铁路、国家Ⅰ级客货干线铁路，于2014年12月26日全线开通运营。

南昆高速铁路，是一条连接南宁市和昆明市的高速铁路，是中国西南地区出海的“黄金走廊”。南昆高铁正线全长710千米，设计最高速度为250公里/小时。于2016年12月28日全线通车运营。

南广铁路沿途客运站由西向东依次为：南宁站、南宁东站、五塘站、宾阳站、覃塘北站、根竹站、贵港站、厚禄站、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆西站、肇庆东站、三水南站、佛山西站、奇槎站、三眼桥站和广州南站。

广州南站，位于番禺区，为特等站。广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是广州铁路枢纽的重要组成部分。2010年1月30日投入使用。广州南站总建筑面积61.5万平方米，站房总面积48.6万平方米，站场设15台28线。

南宁东站，是集高铁、普速、地铁、公交、长途客运于一体的特大型综合交通枢纽站。于2016年12月26日投入运营。南宁东站站台规模为13台30线，总建筑面积为26.7471万平方米。

南昆高速铁路全线共布设17个车站，由东至西分别为：南宁站、南宁西站、隆安东站、平果站、那何北站、田东北站、田阳站、百色站、阳圩站、富宁站、广南县站、珠琳站、普者黑站、弥勒站、石林西站、阳宗站、昆明南站。

昆明南站，是中国西部地区大型综合性交通枢纽之一、国家“一带一路”规划中辐射东南亚的重要基础设施，是集高铁、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。2016年12月28日正式投入使用。昆明南站总建筑面积为33.47万平方米，站房总建筑面积约12万平方米，站场规模为16台30线。